• Quelles sont les causes d’une résistance interne excessive de la batterie
    Sep 12,2023.

    Quelles sont les causes d’une résistance interne excessive de la batterie

    En termes de technologie :   1. L'ingrédient de l'électrode positive contient trop peu d'agent conducteur (la conductivité entre les matériaux n'est pas bonne car la conductivité du lithium-cobalt lui-même est très mauvaise) 2. Il y a trop d'adhésif pour l'ingrédient de l'électrode positive. (Les adhésifs sont généralement des matériaux polymères dotés de fortes propriétés isolantes) 3. Adhésif excessif pour les ingrédients des électrodes négatives. (Les adhésifs sont généralement des matériaux polymères dotés de fortes propriétés isolantes) 4. Répartition inégale des ingrédients. 5. Solvant de liant incomplet lors de la préparation des ingrédients. (Pas complètement soluble dans NMP , eau) 6. La densité de la surface de la boue de revêtement est trop élevée. (Longue distance de migration des ions) 7. La densité de compactage est trop élevée et le laminage est trop compacté. (Un roulement excessif peut endommager la structure des substances actives) 8. La languette de l'électrode positive n'est pas fermement soudée, ce qui entraîne une soudure virtuelle. 9. L'oreille de l'électrode négative n'est pas fermement soudée ou rivetée, ce qui entraîne une fausse soudure ou un détachement. 10. L'enroulement n'est pas serré et le noyau est lâche. (Augmentez la distance entre les plaques d'électrodes positives et négatives) 11. L’oreille de l’électrode positive n’est pas fermement soudée au boîtier. 12. L’oreille et le pôle de l’électrode négative ne sont pas solidement soudés. 13. Si la température de cuisson de la batterie est trop élevée, le diaphragme rétrécira. (Ouverture du diaphragme réduite) 14. Quantité de liquide injectée insuffisante (la conductivité diminue, la résistance interne augmente rapidement après circulation !) 15. Le temps de stockage après l'injection de liquide est trop court et l'électrolyte n'est pas complètement trempé 16. Pas complètement activé pendant la formation. 17. Fuite excessive d'électrolyte pendant le processus de formation. 18. Contrôle de l'eau insuffisant pendant le processus de production, entraînant une expansion de la batterie. 19. La tension de charge de la batterie est trop élevée, ce qui entraîne une surcharge. 20. Environnement de stockage de batterie déraisonnable.   Au niveau des matériaux : 21. Le matériau de l’électrode positive a une résistance élevée. (Mauvaise conductivité, comme le phosphate de fer lithium) 22. Impact du matériau du séparateur de batterie  ( épaisseur du séparateur , petite porosité, petite taille des pores)  23. Effets des matériaux électrolytiques de la batterie . (Faible conductivité, haute viscosité) 2 24. Influence du matériau PVDF de l'électrode positive. (fort en poids ou en poids moléculaire) 25. L'influence du matériau conducteur de l'électrode positive. (Mauvaise conductivité, haute résistance) 26. Effets des matériaux des languettes d'électrodes positives et négatives (épaisseur mince, mauvaise conductivité, épaisseur inégale et mauvaise pureté du m...
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  • Amliorer la technologie de scurit des batteries du point de vue de l'lectrolyte
    Aug 23,2023.

    Amliorer la technologie de scurit des batteries du point de vue de l'lectrolyte

    L'lectrolyte se trouve dans un environnement de vie difficile. Il fait face la forte rductibilit de l'lectrode ngative et la forte oxydation de l'lectrode positive. L'ajout de retardateurs de flamme pour rendre l'lectrolyte non combustible et rduire son inflammabilit est un moyen efficace d'amliorer la scurit des batteries. Cependant, cette approche a limit l?amlioration de la scurit des batteries, en particulier lorsque la capacit des batteries commerciales dpasse 100 ampres-heures et que les retardateurs de flamme ne peuvent pas les arrter, car la combustion des batteries est assure par des gaz combustibles.   Au cours du processus d?emballement thermique, deux facteurs conduisent la scurit en matire d?emballement thermique. L?un contribue aux gaz combustibles et l?autre l?oxygne et la temprature.   Le premier est le gaz combustible : les retardateurs de flamme peuvent uniquement garantir que l' lectrolyte n'est pas combustible l'tat liquide, mais l'lectrode ngative ragit avec l'lectrolyte pour produire une grande quantit de gaz rducteur, qui est inflammable et constitue une base pour la combustion.   La seconde est que la raction exothermique du corps de la batterie produit une temprature leve. Le corps solide gnre de l'oxygne lorsqu'il est chauff environ 200 degrs Celsius, et la partie solide de la batterie fournit un environnement haute temprature ; Les gaz combustibles eux-mmes peuvent brler et la partie solide fournit une temprature qui conduit invitablement la combustion.   En modifiant le chemin de raction entre l'lectrolyte et l'lectrode ngative, en rduisant les types et les quantits de gaz rducteurs, la scurit de la batterie peut tre amliore de ce point de vue. Dans le test d'emballement thermique, il existe trois tempratures qui reprsentent diffrentes significations physiques :   T1 reprsente la batterie entrant dans la phase d'auto-chauffement, o l'lectrode ngative ragit avec l'lectrolyte pour former un gaz rducteur. Le gaz rducteur s'coule vers l'lectrode positive, attaquant le rseau de l'lectrode positive, provoquant une transition de phase et une libration d'oxygne. L'oxygne ragit avec l'EC dans l'lectrolyte, provoquant une augmentation de la temprature. Forme T2, qui est la temprature de dclenchement de l'emballement thermique. Le temps pass dans la plage de temprature T1 et T2 est relativement long et le travail peut tre effectu partir d'une protection passive. Les ples positifs et ngatifs ragissent violemment, formant la temprature la plus leve T3.   Mthode de rgulation : 1. Rgulation lectrique : contrle de dcharge de la batterie. Parce que la raction concerne les lectrons, par dcharge, les lectrons sont librs, et si les lectrons ne sont pas librs, les gaz rducteurs ne peuvent pas tre gnrs. 2. Rgulation du gaz : utilisez des soupapes d'chappement intelligentes pour vacuer de force, en vitant la diaphonie, l'accumulation et la combustion. 3. Refroidissement : Rduire la vitesse de raction. ...
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  • Matériau de la batterie aux ions sodium Na Metal Chips Expédition
    Aug 3,2023.

    Matériau de la batterie aux ions sodium Na Metal Chips Expédition

    Le principe de fonctionnement de la batterie sodium-ion est le même que celui de la batterie lithium-ion, c'est-à-dire que pendant le processus de charge et de décharge, le lithium-ion est inséré/de inséré et inséré/de inséré dans les deux sens entre les électrodes positives et négatives, qui est aussi appelée "batterie de chaise berçante". Les batteries lithium-ion reposent principalement sur le mouvement des ions lithium entre les électrodes positives et négatives, en utilisant des composés de lithium intégrés comme matériau d'électrode positive. Le principe de fonctionnement de la batterie sodium-ion est le suivant : pendant la charge, Na + est désincrusté de l'électrode positive et intégré dans l'électrode négative via l' électrolyte de la batterie ; Lors de la décharge, l'inverse est vrai. La batterie au sodium, avec ses réserves de ressources abondantes et ses avantages significatifs en termes de performances à basse température, de performances de débit et de coût par rapport à la batterie au lithium, démontre progressivement le potentiel de scénarios spécifiques. AOTELEC fournit des matériaux pour batteries sodium-ion . Récemment, le sodium métal a été expédié vers des pays tels que la Corée du Sud, les États-Unis, l'Allemagne, etc. Copeaux de sodiumest spécialement conçu pour les piles boutons (2032, 2025, 2016) pour utiliser des feuilles de sodium composite, d'un diamètre de 15,6 mm, d'une épaisseur de 0,45 mm et d'une pureté supérieure à 99,7 %. Il adopte une technologie d'emballage à quadruple protection, qui peut être stockée pendant une longue période et peut être utilisée au besoin. Veuillez me contacter si vous avez besoin de matériaux à ions sodium ou de puces métalliques à ions sodium.
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  • Machine à pile bouton et électrolyte de batterie à ions sodium expédiés aux États-Unis
    Jul 27,2023.

    Machine à pile bouton et électrolyte de batterie à ions sodium expédiés aux États-Unis

    Les clients américains doivent créer un laboratoire de recherche sur les batteries sodium-ion . À la fin du mois dernier, nous avons reçu une commande d'équipement de ligne de production de piles bouton. Y compris la machine de revêtement de film sous vide compacte , la machine de presse à rouleaux chauds, la machine à sertir à pile bouton, les copeaux métalliques d'ions sodium, l'électrolyte de batterie aux ions sodium . etc. Ceci est une image d'information sur l'emballage, tous les emballages sont des emballages d'exportation standard. Veuillez trouver des photos pour votre référence. AOT ELEC fournit un ensemble complet d' équipements et de matériaux de fabrication de batteries au sodium . Si vous êtes intéressé, veuillez me contacter .
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  • AOTELEC devient fournisseur de Tesla
    Jul 12,2023.

    AOTELEC devient fournisseur de Tesla

    Après plus d'un an de travail acharné, AOTELEC est devenu fournisseur de Tesla. Pendant plus d'un an, nous avons commencé à envoyer des échantillons pour les tests, passé le test final et passé des commandes. Merci à Tesla d'avoir reconnu les services d'AOTELEC et la qualité des matériaux des batteries au sodium. J'espère parvenir à plus de coopération à l'avenir. Cette commande comprend principalement des matériaux de batterie au sodium , y compris des puces de sodium et d'autres matériaux de batterie au sodium. Ces puces de sodium sont utilisées pour la recherche sur les piles boutons sodium-ion. La puce de sodium est recouverte d'une feuille d'aluminium de 30 um d'un côté comme support et collecteur de courant, et joue également le rôle de protection du sodium. Ces copeaux de sodium ont une taille uniforme, une surface lisse et brillante et peuvent être stockés pendant une longue période. Pour l'épaisseur, le sodium est de 0,45 mm et la couche de protection Al est de 30 um avec une couverture bleue.
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  • Machine d'empilage automatique pour batterie de poche expédiée aux États-Unis
    Jun 12,2023.

    Machine d'empilage automatique pour batterie de poche expédiée aux États-Unis

    Pouch c ell b attery machine d' empilage automatique prête à être expédiée aux États-Unis, il s'agit de notre ancien client qui a acheté une machine d'empilage d'une épaisseur de 70 mm l'année dernière . Cette année, en raison de l'expansion de l'usine, nous avons ajouté deux équipements de machine d'empilage identiques. Après 20 jours de production et d'expérimentation, nous nous préparons à l'envoyer au client aujourd'hui. Caractéristiques: 1. Séparateur de batterie : déroulement actif ; contrôle de tension constant; correction complète du séparateur ; élimination statique du séparateur ; précision d'alignement du séparateur ± 0,5 mm. 2. Haute précision : grâce au positionnement précis de la pièce polaire, la précision globale des feuilles d'électrodes de batterie dans la pile est garantie à ± 0,5 mm. 3. Efficacité : La vitesse de laminage peut atteindre 1,6 s~2 s/PC (temps auxiliaire 10 s). 4. Fiabilité : Les modules de haute précision et fréquemment mobiles de l'équipement sont fixés avec des goupilles de positionnement. 5. Changement simple : la structure de mesure de la pièce polaire et la table d'empilage sont équipées de broches de positionnement. Lors du changement de type, il vous suffit d'insérer le moule dans les broches de positionnement correspondantes. Selon les exigences du niveau d'exploitation, le personnel de démarrage peut changer le modèle par lui-même après une simple formation. 6. Humanisation : Il a une fonction d'invite d'alarme parfaite ;
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  • Four à moufle électrique et four à tube sous vide 1700 expédiés
    May 31,2023.

    Four à moufle électrique et four à tube sous vide 1700 expédiés

    AOTELEC est un fournisseur de fours de laboratoire haut de gamme, nous pouvons fournir des fours tubulaires personnalisables , des fours à atmosphère, des fours élévateurs, des fours à caisson, des fours à moufle, etc. Le four à moufle électrique 1400C de laboratoire et le four à tube sous vide 1700 ont été emballés et prêts à être expédiés aux clients aux États-Unis. Le four à haute température de type tube à vide AOT-GSL-1750X utilise une tige de silicium molybdène comme élément chauffant, la température nominale est de 1700 ℃ , adopte la mesure de température du thermocouple double platine rhodium de type B et le contrôle automatique de la température du contrôleur de température 518P, avec une précision de contrôle de température élevée ( ± 1 ℃ ).
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  • Machine de fabrication de cellules en poche de laboratoire expédiée au Canada
    Mar 23,2023.

    Machine de fabrication de cellules en poche de laboratoire expédiée au Canada

    Hier, notre équipement de cellule de poche de laboratoire a été expédié à nos clients canadiens . Ces machines à piles de poche comprennent principalement des testeurs de batterie, une machine de scellage sous vide de batterie Li-ion , une machine de thermoscellage de batterie , une machine de soudage par points en métal à ultrasons , un malaxeur sous vide , etc. La conception du moule et la sélection de la tête de l'équipement d'emballage pour l'équipement de batterie flexible sont cruciales. Lors de l'utilisation d'un scellement dur, il est possible d'ajouter du gel de silice à la tête dure pour compenser le manque de scellement supérieur avec la déformation du gel de silice. Alternativement, il est également possible de concevoir le moule pour un scellage dur, en creusant une rainure pour correspondre à l'ergot pour l'emballage. Lors de l'utilisation d'un scellage souple, il n'est pas nécessaire d'en tenir compte, mais il est nécessaire de prêter attention au processus d'emballage du scellage souple, de vérifier les performances d'étanchéité de l'emballage et des problèmes de vieillissement de l'adhésif résistant aux hautes températures. AOT ELEC B attery Machine est spécialisée dans l'industrie des batteries au lithium, notre société peut fournir une machine de fabrication de batteries au lithium et du matériel de batterie au lithium, si cela vous intéresse, n'hésitez pas à nous contacter!
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