Top 10 des entreprises en capacité installée de batteries de puissance au cours des trois premiers trimestres
Oct 23,2020.
Top 10 des entreprises en capacité installée de batteries de puissance au cours des trois premiers trimestres
au cours des trois premiers trimestres, les 10 premières sociétés de capacité installée de batteries de puissance étaient CATL, BYD, LG Chem, CALB, Gotion High-Tech, Eve Energy, time SAIC, Lishen, Panasonic et Farasis Énergie. la concurrence sur le marché s'intensifie et il existe de nombreuses variables dans batteries de puissance en 2020. 
statistiques de le "Mensuel batterie Base de données" montrer que de de janvier à septembre, la production nationale de véhicules à énergie nouvelle était d'environ 692 000, année après année diminution de 17 %, et la capacité installée des batteries d'alimentation était d'environ 34,15 GWh, une année sur l'autre diminution de 19 %. en termes de trimestres, le premier trimestre de ce l'année a eu l'impact le plus grave, avec une baisse de plus de 70 % en février. Le le deuxième trimestre est progressivement revenu sur la bonne voie. après une légère baisse en mai, il est entré dans le canal de la croissance en juin. Le marché a rebondi au troisième trimestre. après avoir atteint un point bas en juillet, août a marqué un tournant dans la croissance avec a année après année augmentation de plus de 40 %. en termes d'apparence et de forme de la batterie, portée par la forte demande pour le modèle domestique 3, le cylindre est devenu la seule nouvelle force de batterie qui grandit. au cours des trois premiers trimestres, la capacité installée des batteries cylindriques a augmenté de 87,25 % année après année à 5,83 GWh, soit 17 % du rapport global . Le la batterie prismatique est toujours la principale force, avec capacité installée de 26,37 GWh, soit une diminution de 25,79 % d'année en année; tandis que le soft-pack batterie a la plus forte baisse de près de 50 %. en termes de système matériel, NCM matériauxsont toujours les plus courants, représentant 67,7 %. Le proportion de la capacité installée de phosphate de fer lithium est passée à près de 30 %, qui est principalement due à l'accélération de la mise en page de LFP principaux modèles des constructeurs automobiles tels que BAIC, BYD, SAIC et SAIC Wuling. en plus, les modèles équipés avec CATL phosphate de fer lithiumont été lancés et la proportion de LEP dans le secteur des voitures particulières devrait augmenter en 2020.
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