la feuille d'aluminium revêtue de carbone est un nouveau type de substrat de cathode de batterie. par rapport à la feuille d'aluminium traditionnelle, la feuille d'aluminium revêtue de carbone a une bonne conductivité, une faible résistance interne et de fortes propriétés mécaniques.
aot-bccf-cms19 est une feuille de cuivre revêtue de graphite prédécoupée de Ø19 pour les anodes CR20XX de la R&D de la pile bouton et des cellules de test divisées
cette feuille d'électrode est basée sur une feuille d'aluminium recouverte d'oxyde de lithium nickel manganèse cobalt double face et est utilisée comme cathode de batterie li-ion.
AOT-MSK-700 est une machine de formation de boîtiers de cellules de poche personnalisée et manuelle avec une matrice de poche max / 600 x 600 mm , utilisée pour fabriquer de grandes cellules de poche dans la recherche sur les batteries .
Comparé à la feuille de cuivre traditionnelle, le substrat PET présente de bonnes performances de sécurité, un poids léger et une bonne ductilité, ce qui peut contribuer à améliorer la densité énergétique des batteries.
La feuille d'aluminium composite est un nouveau type de collecteur de courant de batterie, qui a un film d'aluminium plus fin, un poids global plus léger et une sécurité plus élevée lors de l'expérience de pénétration par rapport à la feuille d'aluminium roulante conventionnelle .
Manganate de fer et de nickel de sodium recouvert d'une feuille d'aluminium. Le contact entre les particules et le collecteur de courant est meilleur et la résistance interne de la batterie est plus petite, ce qui est propice à l'exercice de la capacité en grammes et améliore les performances de cycle et de débit.
Référence pour l'utilisation de la feuille d'électrode : ①Découpe de feuille d'électrode : Machine de découpe AOT-DC-80 Taille recommandée de la feuille d'électrode bouton : 12 mm/14 mm de diamètre. ②Pesage des pièces polaires : formule de substance active de la balance de la série AOT : masse de la substance active = (masse de la pièce polaire (mg3
descriptionï¼ La machine de revêtement de batterie est un dispositif spécialement utilisé pour recouvrir uniformément la surface des matériaux des électrodes positives et négatives de la batterie. Il permet un contrôle précis de l’épaisseur et de la vitesse du revêtement pour garantir la stabilité de la qualité et des performances du revêtement. Da3