Pendant le processus de production des batteries, il peut y avoir de fines particules de poussière et des impuretés dans l'air, ainsi que de la poussière et des bavures sur les électrodes positives et négatives. Ces facteurs peuvent facilement provoquer un contact physique à l’intérieur de la batterie et provoquer des courts-circuits, affectant considérablement ses performances. Dans les cas graves, cela peut même empêcher la charge de la cellule de la batterie, ce qui entraîne une cellule de batterie « morte ».

Raisons du taux de court-circuit élevé dans le processus de stratification ;

1) Poussière

Le retrait de la batterie au lithium avec un léger court-circuit peut révéler des points noirs sur le séparateur de batterie . Si le point noir est situé près du centre du diaphragme, il est fort probable qu'il soit dû à la poussière. Pendant le processus de production et de fabrication des batteries au lithium, la poussière présente dans l'air ou la poudre métallique sur l'électrode et le diaphragme pendant la production peuvent provoquer des micro-courts-circuits à l'intérieur de la cellule de la batterie. La réaction irréversible provoquée par les micro-courts-circuits provoqués par les impuretés est la principale raison de l’autodécharge excessive des batteries individuelles au lithium.

2) Bavure

Avant utilisation, la feuille d'électrode doit être découpée aux tailles spécifiées à l'aide d'un gabarit spécifique. Pendant le processus de découpe, il est inévitable d'avoir des éclats ou des bavures sur les plaques d'électrode. Ces corps étrangers seront partiellement emmêlés dans la cellule lors du laminage, mélangés entre les électrodes positives et négatives et le diaphragme, posant un risque de micro courts-circuits internes. Lorsque la batterie au lithium présentant un micro-court-circuit est démontée, on constate que les points noirs apparaissant sur le séparateur de la batterie au lithium se trouvent principalement au niveau du bord, ce qui est causé par des bavures générées lors du processus de découpage de l'électrode.

3) Contact direct entre les plaques d'électrodes positives et négatives

Pendant le processus de stratification, le diaphragme doit s'enrouler complètement autour des plaques d'électrode positive et négative, et la taille de la plaque d'électrode négative est légèrement plus grande que celle de la plaque d'électrode positive. Dans certains cas, il peut y avoir des problèmes avec le processus de correction du diaphragme, l'empêchant de s'enrouler complètement autour des plaques d'électrodes positives et négatives, provoquant le déplacement du diaphragme vers une extrémité et provoquant un contact direct entre les plaques d'électrodes positives et négatives. ce qui entraîne un court-circuit.