La mousse de nickel est une sorte de métal poreux avec une structure tridimensionnelle à mailles pleines, qui est faite de mousse comme le nickel métallique grâce à un traitement en profondeur de haute technologie.
Le blanc de Prusse (PW), qui est la forme entièrement réduite et sodée du bleu de Prusse (PB), appelé blanc de Prusse car il contient beaucoup de sodium (le bleu de Prusse ne contient qu'un seul sodium) et apparaît blanc. Le PW pourrait améliorer considérablement la fabricabilité des batteries commerciales car il contourne l’exigence d’une an3
L'oxyde de sodium, nickel, fer et manganèse est une substance chimique de formule chimique Na2NiFeMn06. C'est un oxyde composite composé de quatre éléments : le sodium, le nickel, le fer et le manganèse. Le manganate de sodium, nickel et fer présente d'excellentes performances électrochimiques et est largement utilisé dans le domaine des batteries.3
Utilisation : utilisé pour améliorer la durée de vie, améliorer les performances de la batterie lithium-ion ; En tant qu'additif filmogène, le LiBF4 a été largement utilisé dans les électrolytes actuels. L'ajout de LiBF4 peut élargir la plage de températures de fonctionnement des batteries lithium-ion et améliorer les performances de décharge des b3
Le difluorophosphate de lithium est un composé inorganique de formule chimique LiPO₂F₂. Cette substance se présente principalement sous la forme d'un solide pulvérulent blanc, avec un point de fusion supérieur à 300°C, une densité de 1,979g/cm³ et une solubilité de 40324mg/L à 20°C. Sa pression de vapeur est de 0,000000145Pa à 25°C et 298K. Le difl3
Le matériau Na3V2(PO4)202F a une bonne stabilité structurelle et peut maintenir un taux de rétention de capacité élevé après plusieurs cycles de charge et de décharge, ce qui peut prolonger la durée de vie de la batterie et réduire le coût d'utilisation. Le fluorooxyphosphate de vanadium de sodium a une capacité spécifique théorique élevée, la capa3
Le bleu de Prusse peut être utilisé comme cathode ou additif dans les batteries au lithium pour améliorer l'efficacité de la conductivité ionique ; sa structure cristalline stable améliore les performances de cyclage.
Le phosphate de fer et de manganèse au lithium est utilisé dans les batteries, ce qui peut augmenter considérablement la densité énergétique, prolonger la durée de vie de la batterie de l'équipement ; il a un nombre de cycles élevé et une longue durée de vie ; il a une bonne stabilité thermique et réduit les risques de sécurité.
L'oxyde de nickel-manganèse-sodium est principalement utilisé comme matériau d'électrode positive pour les batteries sodium-ion. Grâce à sa structure en couches, il permet l'insertion et l'extraction des ions sodium et le stockage des charges électriques, facilitant ainsi la charge et la décharge de la batterie.