Phosphate de fer et de lithium-manganèse : nouvelle direction pour les matériaux d'anode
Apr 11,2024.

Dans la société actuelle, avec le développement rapide de la science et de la technologie et la quête humaine de protection de l'environnement et d'énergie efficace, les nouvelles technologies de stockage d'énergie sont devenues un sujet brûlant dans le domaine de la recherche scientifique. Parmi eux, le phosphate de fer et de lithium-manganèse, en tant que nouveau type de matériau de stockage d'énergie, attire progressivement l'attention des gens en raison de ses performances et de son potentiel uniques.

I. Propriétés de base du phosphate de fer lithium-manganèse

Le phosphate de fer lithium-manganèse, en abrégé LiMnxFe1 - xPO4, LMFP, fait référence à la solution solide structurale de type olive composée d'une certaine proportion de manganèse à base de phosphate de fer lithium. Les caractéristiques les plus importantes de ce composé sont une plate-forme haute tension, une densité énergétique élevée, une longue durée de vie et d'excellentes performances de sécurité.

1. Plate-forme haute tension : la tension de la plate-forme de décharge de la batterie LiFeMnPo peut atteindre 3,6 V, ce qui est beaucoup plus élevé que celle de la batterie lithium-ion traditionnelle, ce qui signifie qu'elle peut fournir une énergie électrique plus élevée.

2. Haute densité énergétique : la densité énergétique de la batterie Li-Fe-MnPO4 est également supérieure à celle de la batterie Li-ion traditionnelle, ce qui signifie qu'elle peut stocker plus d'énergie dans le même volume ou poids.

3. Longue durée de vie : la durée de vie de la batterie LiFeMnPo peut atteindre des milliers de fois, bien plus que celle de la batterie lithium-ion traditionnelle.

4. Excellentes performances de sécurité : les performances de sécurité de la batterie LiFeMnPo sont très bonnes, même à haute température ou en cas de surcharge, il n'y aura pas d'emballement thermique ni d'explosion.

II. Les perspectives d’application du phosphate de fer et de lithium-manganèse

En raison des excellentes performances ci-dessus de LiMnFePO4, il présente un large éventail de perspectives d’application dans de nombreux domaines.

1. Véhicules électriques : La densité énergétique élevée et la longue durée de vie de la batterie LiFeMnPoP la rendent très adaptée aux véhicules électriques. Il peut fournir suffisamment de puissance et également assurer l’autonomie du véhicule.

2. Système de stockage d'énergie : La plate-forme haute tension et la longue durée de vie de la batterie LiFeMnPo4 la rendent très adaptée au système de stockage d'énergie. Il peut fournir une puissance de sortie stable et également assurer le fonctionnement stable à long terme du système.

3. Alimentation mobile : La densité énergétique élevée et les excellentes performances de sécurité de la batterie LiFeMnPO4 la rendent très adaptée à l’alimentation mobile. Il peut fournir une grande quantité d’énergie et assurer également la sécurité des utilisateurs.

III. Défis et contre-mesures du phosphate de fer lithium-manganèse

Bien que le phosphate de fer et de lithium-manganèse présente de nombreux avantages, il présente également certains défis, tels qu'un coût élevé et une faible capacité. Afin de surmonter ces défis, les chercheurs mènent de nombreux travaux de recherche.

1. Réduction des coûts : Le coût de production du phosphate de fer et de lithium-manganèse peut être réduit en améliorant le processus de production et l’efficacité de la production.

2. Augmenter la capacité de production : en optimisant les équipements de production et en améliorant la technologie de production, la capacité de production de phosphate de fer et de lithium-manganèse peut être augmentée.

IV. La tendance de développement du phosphate de fer et de lithium-manganèse

À l'heure actuelle, le phosphate de fer et de lithium-manganèse pénétrera progressivement dans les scénarios de grande puissance à partir des scénarios d'application dominés par les modèles de petite puissance.

À court terme, il est principalement appliqué sur le marché des véhicules électriques à deux et trois roues, à l'heure actuelle, la plupart d'entre eux sont mélangés avec du LMFP et du lithium-manganèse ( LMO ), et Tannen a déjà lancé le super lithium correspondant. des batteries au manganèse et au fer qui seront utilisées dans les véhicules électriques à deux roues de Maverick ; Changzhou Lithium Source et Star Eternal Power Supply ont également conclu une coopération stratégique dans le domaine du phosphate de fer et de lithium-manganèse.

À moyen terme, avec l'amélioration et l'optimisation des matériaux LMFP, les matériaux et batteries LMFP seront rapidement commercialisés dans le domaine de l'énergie.

À long terme, grâce à de meilleures caractéristiques à basse température et à une meilleure durée de vie, les batteries LMFP devraient pénétrer progressivement le marché du stockage d'énergie et le rapport de mélange devrait augmenter.

Dans l’ensemble, le phosphate de fer et de lithium-manganèse, en tant que nouveau type de matériau de stockage d’énergie, présente un grand potentiel de développement et de grandes perspectives d’application. Nous attendons des chercheurs qu’ils surmontent les défis existants et fassent en sorte que LiFeMnPhosphate joue un rôle plus important dans le futur domaine du stockage d’énergie.

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